Volkswagen strebt 60 Milliarden Euro an Kostensenkungen an, da die Verkäufe zurückgehen und der globale Druck zunimmt.
Deutsche Automobilgruppe prüft tiefere Umstrukturierungsmaßnahmen angesichts sinkender Verkäufe in China, US-Zöllen und verstärktem Wettbewerb durch chinesische Elektrofahrzeughersteller.
Der Volkswagen-Konzern bereitet ein erweitertes Kostensenkungsprogramm vor, das darauf abzielt, bis Ende des Jahrzehnts 60 Milliarden Euro zu sparen, so ein Bericht, der sich auf Quellen innerhalb des Unternehmens beruft.
Der deutsche Automobilkonzern, zu dem Volkswagen, Audi, Lamborghini, Seat, Skoda und Porsche gehören, strebt an, seine finanzielle Position zu stärken, nachdem er mehrere Jahre unter operativen und marktbedingten Druck gelitten hat.
Die geplanten Einsparungen sollen auf den Rückgang der Fahrzeugverkäufe in China, die Auswirkungen der von US-Präsident Donald Trump auf importierte Autos in die Vereinigten Staaten erhobenen Zölle und die wachsende Konkurrenz durch günstigere chinesische Hersteller in Europa und anderen globalen Märkten reagieren.
Der Bericht wies darauf hin, dass Werkschließungen und zusätzliche Personalabbauten nicht ausgeschlossen wurden, über den bereits angekündigten Plan hinaus, weltweit 35.000 Stellen im Rahmen einer früheren Umstrukturierungsinitiative abzubauen.
Volkswagen erklärte als Reaktion, dass noch keine endgültigen Entscheidungen über weitere Maßnahmen getroffen wurden.
Das Unternehmen stellte fest, dass die Auswirkungen seines aktuellen Effizienzprogramms noch nicht vollständig realisiert worden sind und dass bestehende Schritte geholfen haben, geopolitische Herausforderungen, einschließlich der US-Zölle, zu mildern, während die Gruppe operativ mit ihren Zielen in Einklang bleibt.
Der Vorstandsvorsitzende Oliver Blume wird am 10. März ein Zwischenupdate über den Fortschritt des Umstrukturierungsprogramms im Rahmen der Pressekonferenz zu den Jahresergebnissen der Gruppe präsentieren.
Sollten die gemeldeten Einsparungen und Leistungsverbesserungen als unzureichend erachtet werden, könnten im kommenden Geschäftsjahr zusätzliche Maßnahmen ergriffen werden.
Der Betriebsrat von Volkswagen äußerte nach den Berichten keine Bedenken.
Daniela Cavallo, die Leiterin des Rates, sagte, die Gruppe befinde sich in einer schwierigen Lage, deutete jedoch an, dass Werkschließungen und Zwangsentlassungen über freiwillige Abgangsprogramme derzeit nicht zur Diskussion stehen.
In den letzten fünf Jahren, einer Phase, in der Volkswagen in der Kritik stand, bezüglich des langsamen Übergangs zu Elektrofahrzeugen und des Managements der finanziellen Folgen des Diesel-Abgasskandals, ist der Aktienkurs des Unternehmens um 40 Prozent gefallen.
Seit Beginn des laufenden Jahres ist der Kurs um etwa 3,5 Prozent gefallen, was auf anhaltende Vorsicht der Anleger im Zuge der Umstrukturierungsbemühungen und des Wettbewerbsdrucks hindeutet.
Der deutsche Automobilkonzern, zu dem Volkswagen, Audi, Lamborghini, Seat, Skoda und Porsche gehören, strebt an, seine finanzielle Position zu stärken, nachdem er mehrere Jahre unter operativen und marktbedingten Druck gelitten hat.
Die geplanten Einsparungen sollen auf den Rückgang der Fahrzeugverkäufe in China, die Auswirkungen der von US-Präsident Donald Trump auf importierte Autos in die Vereinigten Staaten erhobenen Zölle und die wachsende Konkurrenz durch günstigere chinesische Hersteller in Europa und anderen globalen Märkten reagieren.
Der Bericht wies darauf hin, dass Werkschließungen und zusätzliche Personalabbauten nicht ausgeschlossen wurden, über den bereits angekündigten Plan hinaus, weltweit 35.000 Stellen im Rahmen einer früheren Umstrukturierungsinitiative abzubauen.
Volkswagen erklärte als Reaktion, dass noch keine endgültigen Entscheidungen über weitere Maßnahmen getroffen wurden.
Das Unternehmen stellte fest, dass die Auswirkungen seines aktuellen Effizienzprogramms noch nicht vollständig realisiert worden sind und dass bestehende Schritte geholfen haben, geopolitische Herausforderungen, einschließlich der US-Zölle, zu mildern, während die Gruppe operativ mit ihren Zielen in Einklang bleibt.
Der Vorstandsvorsitzende Oliver Blume wird am 10. März ein Zwischenupdate über den Fortschritt des Umstrukturierungsprogramms im Rahmen der Pressekonferenz zu den Jahresergebnissen der Gruppe präsentieren.
Sollten die gemeldeten Einsparungen und Leistungsverbesserungen als unzureichend erachtet werden, könnten im kommenden Geschäftsjahr zusätzliche Maßnahmen ergriffen werden.
Der Betriebsrat von Volkswagen äußerte nach den Berichten keine Bedenken.
Daniela Cavallo, die Leiterin des Rates, sagte, die Gruppe befinde sich in einer schwierigen Lage, deutete jedoch an, dass Werkschließungen und Zwangsentlassungen über freiwillige Abgangsprogramme derzeit nicht zur Diskussion stehen.
In den letzten fünf Jahren, einer Phase, in der Volkswagen in der Kritik stand, bezüglich des langsamen Übergangs zu Elektrofahrzeugen und des Managements der finanziellen Folgen des Diesel-Abgasskandals, ist der Aktienkurs des Unternehmens um 40 Prozent gefallen.
Seit Beginn des laufenden Jahres ist der Kurs um etwa 3,5 Prozent gefallen, was auf anhaltende Vorsicht der Anleger im Zuge der Umstrukturierungsbemühungen und des Wettbewerbsdrucks hindeutet.
Translation:
Translated by AI
AI Disclaimer: An advanced artificial intelligence (AI) system generated the content of this page on its own. This innovative technology conducts extensive research from a variety of reliable sources, performs rigorous fact-checking and verification, cleans up and balances biased or manipulated content, and presents a minimal factual summary that is just enough yet essential for you to function as an informed and educated citizen. Please keep in mind, however, that this system is an evolving technology, and as a result, the article may contain accidental inaccuracies or errors. We urge you to help us improve our site by reporting any inaccuracies you find using the "Contact Us" link at the bottom of this page. Your helpful feedback helps us improve our system and deliver more precise content. When you find an article of interest here, please look for the full and extensive coverage of this topic in traditional news sources, as they are written by professional journalists that we try to support, not replace. We appreciate your understanding and assistance.
